近日，有网民于东谈主民网留言板就曲靖高铁开拓干系事宜进行筹备，此问如引信般，飞速“引爆”官方详备回复，一时激发正常怜惜。行动云南省第二大经济体，曲靖被定位为宇宙性轮廓交通关节，但近况却有点疾苦——唯有沪昆高铁曲靖北站撑着格局。网民急问：渝昆高铁持续线和曲靖至宣威至六盘水高铁（简称曲宣六高铁）弘扬奈何？曲靖北站有莫得预留改扩建空间？

别急，曲靖市交通运载局在9月2日火速修起了，先说渝昆高铁至曲靖延迟线，这相貌已纳入省“十四五”权术，原来念念从田坝站接入曲靖北站，但战术搬动后，田坝站预留接口工程泡汤了！个东谈主合计，这有点可惜，毕竟这条线能快速持续成渝和京津冀城市群，对曲靖的关节地位至关进犯。

更劲爆的口角宣六高铁，全长168公里，投资高达340亿元，设想时速350公里，能把曲靖到六盘水的旅行时辰从2小时压到40分钟，打造“滇黔半小时通勤圈”。曲靖市已完成流露有盘算相关，正拚命争取纳入国度权术，当今，为缓解出行需求，昆明至六盘水城际动车已在7月1日试驱动。这简直好音尘啊！念念念念看，宣威终于要通高铁了，曲靖北站还预留了改扩建空间，改日接入更多流露不是梦。

官方强调，曲靖北站行动沪昆高铁云南第二大站，早就在选址和设想时预留了空间，确保相宜改日发展，下步，交通局会全力鼓吹相貌入规，有序启动开拓。邻接刻下区域一体化热门，我认为这不仅是交通升级，更口角靖崛起为省域副中心的重要一步！

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